Noua versiune va fi comercializată alături de o versiune revizuită a Honda Jazz cu motorizare pe benzină și marchează pentru prima dată disponibilitatea unui sistem hibrid paralel pe un automobil din clasa B. Important este faptul că hibridul Jazz nu-și va pierde niciun element din personalitatea practică a versiunii convenționale, caracterul compact al sistemului IMA permițând scaunelor Magic Seats să își păstreze capacitatea de a oferi 300 de litri de spațiu în portbagaj.
Acumulatorul IMA și unitatea de control au fost integrate în zona de sub podeaua portbagajului păstrând o capacitate de încărcare normală a zonei și permițând scaunelor „Magic Seats” să se plieze în aceeași manieră ca și în cazul versiunilor non-hibride. Aceasta înseamnă că scaunele încă se pot plia plat pentru furnizarea unui spațiu incredibil de 1320 litri (măsurat până la plafon), sau scaunele pot fi pliate vertical pentru a putea transporta obiecte înalte. Ca o noutate, inclusiv pentru versiunile convenționale ale Honda Jazz, bancheta din spate poate fi acum înclinată, optimizând spațiul pasagerului din spate.
Vizual, Honda Jazz Hybrid se distinge de restul modelelor Jazz prin faruri restilizate, cu elemente albastre cromate, stopuri clare
Sistemul hibrid IMA și unitatea de control sunt aceleași ca la hibridele Insight și CR-Z, profitând de fiabilitatea dovedită a acestei tehnologii importante. Cu aproape două decenii de dezvoltare și 10 ani de vânzări, sistemul IMA Honda s-a dovedit a fi o tehnologie flexibilă și de încredere – peste jumătate de milion de vehicule ce beneficiază de combinația de emisii scăzute și economie de combustibil sunt prezente pe șosele. Noul model dispune de același sistem de propulsie ca și hibridul Insight, având un motor de 1,3 litri i-VTEC și motor electric. Sistemul este combinat cu o cutie de viteze CVT și are emisii de doar 104 g / km de CO2 – cele mai mici din gama de mașini de segment B cu cutie automată. Consumul de combustibil este de doar 4,5l/100 km în regim mixt. Fiind un hibrid cu motor benzină-electric, acesta asigură un nivel foarte scăzut pentru orice fel de emisii, nu doar pentru cele care intră în componența diferitelor taxe de poluare.
Vizual, Honda Jazz Hybrid se distinge de restul modelelor Jazz prin faruri restilizate, cu elemente albastre cromate, stopuri clare, o nouă grilă frontală albastră, bare de protecție redesenate și un element cromat pentru designul portbagajului. Noul hibrid va fi pus în vânzare în gama de culori existente plus o culoare personalizată, Lime Green metalizat.
Cum îi ajută funcția Eco Assist pe șoferi
Habitaclul are un aspect împrospătat, cu bordul într-o singură culoare, mai închisă, ce intră în contrast puternic cu lumina albastră a cadranelor și a consolei centrale. Noul hibrid este de asemenea disponibil cu finisaje din piele, fiind prima dată când acest lucru a fost disponibil pe un model Jazz din Europa. Bordul integrează o versiune a funcției sistemului Eco Assist, care utilizează iluminatul ambiental al vitezometrului pentru a informa conducătorul cu privire la impactul stilului de conducere asupra economiei de combustibil. Funcția Eco Assist ajută șoferii în mărirea economiei în utilizarea zilnică și oferă conducătorilor auto un feedback în timp real la modul în care utilizarea frânelor și accelerației afectează mediul și consumul de combustibil.
Sistem de divertisment montat în spate
În timp ce respectă caracteristicile unice ale modelului, o gamă de accesorii de origine va accentua și mai mult caracterul său hibrid. Articolele decorative, precum elementele pragurilor, o varietate de stickere, garnituri pentru stâlpul B și jante din aliaj de aluminiu pot fi montate conform dorinței conducătorului. Un sistem modern de navigație, Solid State Drive, hands-free Bluetooth® și un sistem de divertisment montat în spate, toate acestea sunt disponibile pentru a oferi un confort tehnologic suplimentar. Gama completă de accesorii de origine este disponibilă pentru clienții care doresc să adauge și mai mult stil și funcționalitate.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER